Assalamualaikum...
Kali ini saya mau share ke kalian tentang salah satu produk unggulan dari Mercedez-Benz, yakni Mercedez-Benz OH 1526.
OH 1526 merupakan chassis bus hasil penyempurnaan dari seri OH 1525 yang telah diluncurkan sejak tahun 2002 dan terbukti sukses merebut pasar bus premium di Indonesia. Dilihat dari aspek suspensinya, suspensi OH 1526 didesain jauh lebih nyaman. Keluhan dari banyak operator bus tentang suspensi yang keras pada OH 1525 tak lagi ditemukan pada OH 1526. Mesin yang diaplikasikan pada OH 1526 masih sama dengan OH 1525 yakni tipe OM906LA berkapasitas 6.374 cc. Perbedaan OH 1525 dengan OH 1526 terletak pada engine management system, meski menggunakan dapur pacu yang sama, pengaturan daya dan torsi pada OH 1526 sudah ditingkatkan. Daya maksimumnya adalah 194 kW (260 PS) pada 2.200 rpm. Sementara, torsi maksimumnya 950 Nm yang bisa dicapai pada 1.200-1.600 rpm. Meski tenaganya lebih besar, pihak Mercedes-Benz mengklaim konsumsi solar OH1526 bisa 8-15 persen lebih irit daripada OH 1525. Untuk sistem transmisi, OH 1526 juga menggunakan transmisi seperti yang dipasang pada OH 1525. Yakni, G 85-6 manual, 6 percepatan maju dan 1 mundur. Dengan mesin baru ini, bis mampu diajak berlari kencang dengan stabilitas tinggi. Dengan dimensi panjang 11.500 mm dan lebar total 2.498 mm itu, karoseri pun dapat mendesain chassis ini untuk bus berkapasitas tempat duduk hingga 60 penumpang. Chassis ini menggunakan suspensi model pegas daun trapezoidal dengan peredam kejut dan stabilizer.
Sekian post saya kali ini tentang mercedez-benz OH 1526 yang saya dapat dari grup facebook Trans Zentrum Mania, tentu saja dengan sedikit perubahan dari saya. Semoga bermanfaat. See you on the next post, http://allabouttrainid.blogspot.com
OH 1526 merupakan chassis bus hasil penyempurnaan dari seri OH 1525 yang telah diluncurkan sejak tahun 2002 dan terbukti sukses merebut pasar bus premium di Indonesia. Dilihat dari aspek suspensinya, suspensi OH 1526 didesain jauh lebih nyaman. Keluhan dari banyak operator bus tentang suspensi yang keras pada OH 1525 tak lagi ditemukan pada OH 1526. Mesin yang diaplikasikan pada OH 1526 masih sama dengan OH 1525 yakni tipe OM906LA berkapasitas 6.374 cc. Perbedaan OH 1525 dengan OH 1526 terletak pada engine management system, meski menggunakan dapur pacu yang sama, pengaturan daya dan torsi pada OH 1526 sudah ditingkatkan. Daya maksimumnya adalah 194 kW (260 PS) pada 2.200 rpm. Sementara, torsi maksimumnya 950 Nm yang bisa dicapai pada 1.200-1.600 rpm. Meski tenaganya lebih besar, pihak Mercedes-Benz mengklaim konsumsi solar OH1526 bisa 8-15 persen lebih irit daripada OH 1525. Untuk sistem transmisi, OH 1526 juga menggunakan transmisi seperti yang dipasang pada OH 1525. Yakni, G 85-6 manual, 6 percepatan maju dan 1 mundur. Dengan mesin baru ini, bis mampu diajak berlari kencang dengan stabilitas tinggi. Dengan dimensi panjang 11.500 mm dan lebar total 2.498 mm itu, karoseri pun dapat mendesain chassis ini untuk bus berkapasitas tempat duduk hingga 60 penumpang. Chassis ini menggunakan suspensi model pegas daun trapezoidal dengan peredam kejut dan stabilizer.
Sekian post saya kali ini tentang mercedez-benz OH 1526 yang saya dapat dari grup facebook Trans Zentrum Mania, tentu saja dengan sedikit perubahan dari saya. Semoga bermanfaat. See you on the next post, http://allabouttrainid.blogspot.com
Tidak ada komentar:
Posting Komentar
Berkomentarlah dengan sopan...