Sejarah PO. Akas II

Assalamualaikum

Kali ini saya akan menjelaskan sekelumit sejarah PO. Akas II. Jika ada kesalahan, mohon agar dikoreksi lewat kolom komentar :)

Sekilas tentang PO. ALS

Assalamualaikum... Kali ini saya mau share tentang salah satu PO legendaris asal Sumatera, yakni PO. Antar Lintas Sumatera, atau lebih familiar dengan nama PO. ALS.

Sekilas tentang PO. Sempati Star

Assalamualaikum, kali ini saya akan berbagi tentang salah satu PO yang sangat fenomenal dari Aceh, yakni PO. Sempati Star.

Sekilas tentang PO. Budiman

Assalamualaikum,.. Kali ini saya mau share ke kalian tentang salah satu PO besar asal Tasikmalaya, yakni PO. Budiman.

Sekilas tentang PO. Bejeu

Assalamualaikum,.. Gimana nih tampilan blog.nya ? Aku udah 'upgrade' tampilannya supaya lebih berasa kesan bis, tapi tetep ringan di loading.nya. Yap, seperti judul diatas, kali ini aku akan share ke kalian tentang salah satu PO dari tanah muria raya, yakni PO. Bejeu.

Sekilas tentang OmahMlaku dan OmahMlayu

Assalamualaikum.... Kali ini saya mau share ke kalian tentang produk "Luxury Bus" yang ditawarkan oleh PO. Nusantara, yakni OmahMlaku dan OmahMlayu.

Sekilas tentang Armada 'Royal Class' milik PO. Efisiensi

Assalamulaikum... Seperti yang sudah saya janjikan pada post sebelumnya kali ini saya mau share ke kalian tentang salah satu produk unggulan dari PO. Efisiensi, yakni 'Royal Class'.

Sekilas tentang PO. Efisiensi

Assalamualaikum... Kali ini saya mau share kalian tentang sejarah singkat sebuah PO yang pada akhir-akhir ini terkenal akan bus-bus patasnya yang terkesan mewah, yakni PO. Efisiensi.

Sekilas tentang PO. Continental

Assalamualaikum... Kali ini saya mau share ke kalian tentang salah satu PO legendaris di Indonesia, yakni PO Continental.

Sekilas tentang PO. EZRI

Assalamualaikum... Kali ini saya mau share ke kalian tentang salah satu PO yang memiliki nama yang cukup unik, yakni PO. EZRI.

Sekilas tentang PO. Surya Bali

Assalamualaikum... Kali ini saya mau share ke kalian tentang salah satu PO yang berasal dari Pulau Bali yakni PO. Surya Bali.

Sekilas tentang PO. Puspa Jaya

Assalamualaikum... Setelah lama nggak 'mengudara', kali ini saya mau share ke kalian tentang PO. Puspa Jaya.

Sekilas tentang PO. Maju Lancar

Assalamualaikum... Kali ini saya mau share ke kalian tentang PO. Maju Lancar.

Sekilas tentang PO. Sumber Alam

Assalamualaikum... Kali ini saya mau share ke kalian tentang PO yang punya 'homebase' di Kutoarjo, yakni PO. Sumber Alam.

Sekilas tentang PO. Rosalia Indah

Assalamualaikum... Kali ini saya mau share tentang PO. yang punya 'homebase' di Palur, Karanganyar, Jawa Tengah yaitu PO. Rosalia Indah.

 Pada awal tahun 80-an, pasangan suami istri, Yustinus Soeroso dengan Yustina Rahyuni Soeroso merintis dari nol perusahaan perseorangan yang bergerak di bidang jasa transportasi darat ini, Pada Mei 1987 BPU. ROSALIA INDAH mengembangkan sayap usahanya dengan menggunakan sarana angkutan bis dalam mengoperasionalkan unit usahanya. Jasa layanan angkutan darat bis AKDP (Antar Kota Dalam Propinsi) ini hanya beroperasi beberapa waktu saja karena iklim kompetisi usaha di bidang jasa angkutan di Jawa Tengah saat itu memang sedang sangat ketat. Perusahaan yang baru didirikan ini mengalami akselerasi perkembangan yang dinamis sehingga pada tanggal 21 Maret 1991, PO. ROSALIA INDAH mengantongi izin usaha BIRO PERJALANAN UMUM (BPU) ROSALIA INDAH No. 05/D.2/BPU/III/1991 dengan alamat kantor di Jalan Raya Solo - Sragen KM. 7,5 Jaten, Karanganyar, Jawa Tengah. BPU. ROSALIA INDAH adalah sebuah perusahaan yang sedang berkembang pesat dan merupakan perusahaan pribumi yang diperhitungkan dalam percaturan bisnis jasa angkutan darat di Indonesia. Pada tahun 1983 mulai mengoperasionalkan 1 (satu) kendaraan bermesin Isuzu dengan trayek antar kota jurusan Yogyakarta - Solo - Surabaya - Malang. Perkembangan selanjutnya armada Rosalia Indah bermesin Colt Diesel. Ketatnya kondisi persaingan bisnis transportasi darat di era 1990-an bukan menjadi kendala bagi BPU. ROSALIA INDAH bahkan pada masa itu dijadikan titik tolak dari yang semula berorientasi pada pelayanan transportasi AKDP menjadi AKAP (Antar Kota Antar Propinsi) yang lebih memiliki daya jangkau luas, lebih handal dan lebih mantap hingga saat ini, dengan sumber daya manusia lebih dari 1000 personil dan lebih dari 140 kantor perwakilan dan agen Rosalia Indah tersebar di Jawa - Sumatera. Bahkan BPU. ROSALIA INDAH juga telah siap melayani pangsa pasar pariwisata dengan armada travel L-300 ataupun carter bis pariwisata. BPU. ROSALIA INDAH Merupakan induk usaha awal, Rosalia Indah yang berbasis transportasi darat dengan berbagai macam kelas armada dan jalur/trayek dari Jawa sampai Sumatera. Agen / perwakilan terdapat dikota-kota yang terbentang dari Surabaya sampai Muara Enim. Tiap tiket perjalanan yang kalian gunakan berpeluang untuk mendapatkan hadiah yang diundi satu bulan sekali dan tiap 3 bulan sekali diundi untuk mendapatkan Grand Prize berupa sepeda motor. PO yang memiliki alamat web di www.rosalia-indah.com ini juga mencoba memberi kemudahan yang bisa kalian dapatkan dengan bergabung menjadi anggota "RI Plus " yakni kartu pelanggan dilengkapi dengan poin-poin yang dapat ditukarkan dengan souvenir/hadiah menarik

Sekian post saya tentang PO. Rosin. Semoga bermanfaat. See you on the next post !

Sekilas tentang PO. Harapan Jaya

Assalamualaikum... Kali ini saya mau share ke kalian tentang salah satu PO yang cukup terkenal, yaitu PO. Harapan Jaya. Sebelumnya, saya minta maap kalo post ini kurang panjang dan nggak jelas. Wkwk...

 PO. Harapan Jaya didirikan tahun 1977 oleh Almarhum Harjaya Cahyana. Armada yang pertama kali beroperasi sebanyak 3 unit dengan trayek Tulung Agung– Kediri – Surabaya PP. Tahun 1993, CV. PO. Harapan Jaya kembali membuka rute baru dengan trayek Tulung Agung – Jakarta PP Sekarang, rute yang dapat bus ini layani :

- Bus Reguler : *. Tulung Agung – Surabaya PP - Bus Malam :
 *. Blitar – Cikarang – Bekasi – Jakarta – Bogor – Tangerang

 - Bus Pariwisata : *. Sumatra – Jawa – Bali – Lombok

Sekilas tentang Lorena-Karina Transport

Assalamualaikum... Kali ini saya mau share ke kalian semua tentang Perusahaan Otobus asal Tajur, kalian pasti udah pada tau, kan ? Yupz, Lorena-Karina Transportation.

 Pada tahun 1970, Bpk. G.T. Soerbakti mendirikan Lorena Transport dan mulai menjalankan bisnis jasa transportasi jarak pendek dengan mengandalkan 2 unit bus Mercedes Benz yang melayani rute antar kota, yaitu Bogor - Jakarta PP. Kemudian pada tahun 1984, trayek jarak jauh mulai dibuka yaitu Jakarta - Surabaya PP, dilanjutkan dengan kota-kota lain di Pulau Jawa, Madura, Bali dan Sumatera. Saat ini LORENA-KARINA telah memiliki lebih dari 500 unit bus yang keseluruhannya menggunakan produk Mercedes Benz guna melayani lebih dari 60 Kota di Indonesia. Lorena Group pada tahun 1989 mengembangkan usahanya dengan mendirikan PT. Ryanta Mitra Karina yang biasa disebut "KARINA" yang juga bergerak di bidang jasa angkutan umum bus Antar Kota Antar Propinsi ( AKAP ) yang melayani trayek Jakarta,Surabaya, Malang, Madura dan Denpasar. LORENA-KARINA mempunyai komitmen untuk melayani masyarakat pengguna jasa angkutan umum bus Antar Kota Antar Propinsi ( AKAP ) serta dengan sungguh-sungguh memberikan pelayanan prima dan motto usaha yang mengutamakan kepuasan pelanggan yaitu : SABAR, SOPAN dan SENYUM. Untuk mendukung kegiatan pengoperasian bus dan penerapan konsep depo terpadu yang dapat melayani semua kebutuhan pelanggan dalam satu lokasi, telah dibangun depo bus LORENA-KARINA di Jl. Raya Tajur No. 106 Bogor, dan di Jl. RA. Kartini No. 16 Cilandak, Jakarta. Dimana seluruh bus LORENA-KARINA berangkat dan tiba serta juga sebagai tempat transit bagi penumpang dalam perjalanan jarak jauh dari Wilayah Sumatera, Jawa, Madura dan Bali ataupun sebaliknya. Disini tersedia fasilitas untuk para penumpang berupa counter penjualan dan pemesanan tiket, ruang tunggu penumpang, ruang istirahat, Mushola, kamar mandi, Rumah Makan, jasa pengiriman barang ( ESL EXPRESS ) dan SPBU. Pada Bulan November 2007, Lorena Transport memenangkan tender Busway yang diadakan oleh Pemerintah provinsi DKI Jakarta untuk koridor V dan VII dengan mengalahkan lebih dari 30 pesaing. Untuk koridor V, Lorena Transport menggunakan 13 unit bus articulated (gandeng) bermerek Komodo. Sedangkan untuk koridor VII, Lorena Transport akan mengunakan 34 unit single bus bermerek Hino. Pada tanggal 1 Juni 2008, Lorena Group telah meluncurkan Program Baru yaitu Program frequent traveler GREEN CARD LORENA-KARINA. Green Card ini merupakan progam unggulan terbaru yang memberikan kemudahan kepada anggota Green Card saat melakukan perjalanan dengan menggunakan jasa LORENA-KARINA. Sebagai pemegang Green Card, banyak keuntungan yang diperoleh sehingga membuat perjalanan memiliki nilai tambah. Kemudahan dan keuntungan dari LORENA-KARINA GREEN CARD antara lain : Poin Reward yang dapat ditukarkan dengan hadiah menarik, kemudahan untuk pemesanan tiket LORENA-KARINA pada musim ramai yang telah ditentukan oleh perusahaan, potongan harga untuk pemakaian jasa Lorena Group lainnya (Sari Lorena Charter & Rental dan ESL Express Courier & Cargo), serta potongan harga untuk pembelian Souvenir Lorena Group.

Sekian post sya tentang PO. LOrena-Karina. Semoga bermanfaat. See you on the next post !

Sekilas tentang PO. Nusantara

Assalamualaikum... Kali ini saya akan share ke kalian tentang PO. Nusantara, salah satu PO dari Muria Raya yang terkenal akan keindahan ekterior dan interior-nya.

PO Nusantara didirikan oleh Bapak Yonatan Budianto di Kudus pada tahun 1968, yang diawali dengan pengoperasian 2 bus merk GAZ buatan Uni Soviet tahun 1965, yang merupakan bus ex TNI-AL. Pada tahun 1969 ditambah 5 bus merk ZIEL buatan tahun 1962, yang merupakan bus ex TNI – AU, dan 1970 mulai dirakit bus dengan bodi dari kayu dengan basis rangka bermerk THAMES dari Inggris. Tahun 1975 merupakan tahun diperkenalkannya besi baja untuk bodi bus di Indonesia, sehingga perusahaan mendatangkan bus dengan merk FORD dari Amerika, dengan karoseri bodi besi baja. Ketika perkembangan dunia otomotif mulai menunjukkan geliatnya di Indonesia, PO.NUSANTARA memperkenalkan kepada konsumennya bus Mercedes Benz dengan mesin depan pada Tahun 1977 (OF Series), dimana seri ini terus dipergunakan hingga tahun 1984, yang kemudian beralih menggunakan Mercedes Benz dengan mesin belakang (OH Series). Selama kurun waktu tersebut, PO.NUSANTARA berkonsentrasi untuk menangani jalur pendek di Jawa Tengah, Semarang – Kudus – Lasem, hingga pada era tahun 1990–an, perusahaan mulai mengembangkan operasinya untuk memulai melayani konsumen pada jalur jalur yang lebih jauh dengan memberikan pelayanan yang terbaik. Seiring perkembangan mobilitas penduduk dan juga perkembangan perusahaan, PO.NUSANTARA kini melayani kota – kota besar di Pulau Jawa, seperti Semarang, Jogjakarta, Purwokerto, Tegal, Cirebon, Bandung, Jakarta, Bogor, Surabaya, Malang dan kota kota lainnya di Pulau Jawa.

Sekian post saya tentang PO. Nu3tara. Semoga bermanfaat, See you on the next post !

Sekilas tentang Safari Dharma Raya

Assalamualaikum. Kali ini saya mau share ke kalian tentang PO yang sering disebut sebagai "Gajah Temanggung", yakni PO. Safari Dharma Raya.

PT. Safari Dharma Sakti (dengan nama dagang PO. SAFARI DHARMA RAYA) mulai berdiri tahun 1969 dikota Temanggung, Jawa Tengah dengan nama PO. OBL yang mana merupakan singkatan initial nama dari pemiliknya Oei Bie Lay (Darmoyuwono). Rute awal yang dijalani adalah rute jarak pendek yaitu jurusan Magelang - Ngadirejo PP. Dalam perkembangan usaha jasa angkutan ini mulai merambah ke armada bis malam pada tahun 1971 dengan rute Temanggung - Surabaya - Malang PP (baik melalui Yogyakarta maupun Semarang). Dan kemudian semakin berkembang dengan menambah rute jurusan Yogyakarta - Jakarta PP pada tahun 1974. Kemudian pada tahun 1989 membuka 2 jurusan baru sekaligus yaitu Jakarta - Denpasar PP dan Temanggung-Yogyakarta - Denpasar PP. Agar lebih berkonsentrasi pada armada bis malam dengan spesialisasi kelas eksekutif dan super eksekutif maka rute bis siang mulai tahun 1984 tidak dijalani lagi. Sepeninggal Bp. Darmoyuwono (tahun 1989), PO. SAFARI DHARMA RAYA dijalankan oleh dua orang putranya yaitu Hendro Darmoyuwono yang berkantor di Jakarta dan Santoso yang berkantor di Temanggung dengan di bawah pengawasan lbu Soetari Darmoyuwono. Mulai tahun 1997 ada penambahan rute baru yaitu jurusan Jakarta - Mataram PP dan Temanggung - Yogyakarta - Mataram PP dan pada tahun 2001 mulai menambah rute baru dengan melayani jurusan Solo – Semarang – Jakarta PP. di tahun ini juga mulai memasuki Pulau Sumbawa dengan membuka rute Jakarta - Bima. Atas tawaran dari salah seorang relasi, pada tahun 1999, PT. SAFARI DHARMA SAKTI kerjasama untuk pengadaan beberapa unit bis angkutan bandara guna dioperasikan di bandara Juanda Surabaya dengan masa kontrak selama 3 tahun,yang mana kontrak tersebut telah berakhir pada tahun 2002. Sejalan dengan banyaknya permintaan dari para pelanggan dan biro perjalanan agar PO. SAFARI DHARMA RAYA tidak hanya menyediakan bis eksekutif dan super eksekutif saja, maka sejak akhir tahun 2000 mulai menyediakan bis-bis pariwisata dengan beberapa pilihan kapasitas tempat duduk sesuai dengan kebutuhan/permintaan para pelanggan. Pada tahun 2002 PT. SAFARI DHARMA SAKTI mengikuti proses tender pengadaan & pelayanan bis angkutan bandara yang diadakan oleh PT. GAPURA ANGKASA untuk pelayanan di dalam bandara Ngurah Rai Denpasar & berhasil mendapatkan kepercayaan dari PT. GAPURA ANGKASA untuk melaksanakan pekerjaan tersebut dengan masa kontrak awal selama 5 tahun. Dengan pengalaman selama lebih dari 30 tahun menggelutibisnis transportasi penumpang dengan spesialisasi pada bis-bis eksekutif & super eksekutif yang kemudian diperluas dengan bis pariwisata dan bus angkutan bandara, ke depan di samping tetap konsisten mengembangkan sektor tersebut, PO. SAFARI DHARMA RAYA juga akan melakukan penetrasi pasar dengan menggarap kebutuhan akan armada bis dengan spesifikasi ataupun kebutuhan khusus, misalnya bis untuk angkutan karyawan perkebunan ataupun pertambangan yang menuntut tingkat keselamatan yang tinggi.

Sekian post saya tentang PO. OBL ini. Semoga bermanfaat. See you on the next post !

Sekilas tentang PO. Pahala Kencana

Assalamualaikum... Kali ini saya mau membahas tentang salah satu perusahaan di bidang transportasi yang sangat terkenal yaitu Pahala Kencana Transportation.

PT .Pahala Kencana didirikan di Kudus, Jawa Tengah pada tahun 1976. Bergerak di bidang usaha Bus Antar Kota Antar Propinsi dengan melayani rute Kudus-Jakarta PP dan Solo-Jakarta PP. Situasi pergerakan bisnis yang dinamis memacu Pahala Kencana untuk terus mengembang wilayah operasi pemasarannya hingga menjangkau beberapa kota besar dan kecil di P. Sumatra, Jawa, Madura, dan Bali. Pada tahun 2000 terbukanya kesempatan pengembangan bisnis di bidang usaha transportasi angkutan darat memaksa manajemen memindahkan kantor pusat PT. Pahala Kencana yang pada saat itu berada di Kudus ke Jakarta. Pada tahun 1993, PT Pahala Kencana mengembangkan usaha Jasa Titipan Pahala Kencana yang pada awal usahanya pengiriman barang Jasa Titipan Pahala Kencana hanya melayani tujuan-tujuan sesuai rute operasi bus, mengandalkan sisa ruang bagasi penumpang, dan mengoperasikan sedikit kendaraan kecil sebagai moda antar kiriman barang. Saat ini Jasa Titipan Pahala Kencana yang telah berubah nama menjadi Pahala Express melayani pengiriman ke lebih dari 200 kota besar dan kecil di seluruh Indonesia dan lebih dari 200 negara tujuan dengan mengandalkan lebih dari 100 unit armada pengiriman barang. Pada tahun yang sama PT Pahala Kencana mendirikan Biro Perjalanan Wisata PT BPW Pahala Kencana yang kemudian lebih dikenal dengannama PT Pahala Tours & Travel. Melayani penyelenggaraan wisata, domestik & international ticketing, dan MICE. Pada tahun 1997, PT Pahala Kencana memasuki bidang usaha transportasi dalam kotadengan mengoperasikan sejumlah armada Bus Kota yang melayani beberapa rute padat di wilayah Jakarta. Pada tahun 1998, PT Pahala Kencana mengembangkan bidang usaha transportasi ke pelayanan Bus Antar Kota Dalam Propinsi yang melayani rute jarak dekat antar kota dalam propinsi. Pada tahun 2000, PT Pahala Kencana mulai merambah bidang usaha transportasi Angkutan Pariwisata yang meliputi penyedian bus pariwisata dan kendaraan sewa. Pada tahun 2004 kebijakan Gubernur Jakarta tentang penataan ulang sistem transportasi dalam kota Jakarta berdampak pada keikutsertaan Pahala Kencanadalam program Busway. Pada tahun 2005 dampak tarif murah pada bisnis penerbangan Indonesia menjadikan tantangan baru. PT Pahala Kencana mengembangkan usaha penjualan tiket pesawat udarayang berkonsentrasi pada penjualan tiket penerbangan dengan tarif murah dengan mendirikan PT Nata Tours.